
战机升空,未必能平安落地。尤其是台军的F-16,近年来频繁坠机已成常态。据统计,台军前后购买了150架F-16,至今已有11架坠毁,造成10名飞行员遇难。这个坠机比例令人震惊,网友戏称其为“飞行棺材”。

2024年初,台军一架F-16V在训练时突然失联。搜救队经过几天搜寻,在海上找到残骸,飞行员不幸遇难。这已是台军F-16的第11次坠机事故,引发舆论哗然。有人归咎于飞行员运气差或训练强度大,但真正的原因远比这些表面说法更复杂。

台军F-16频繁坠机的核心问题在于飞机本身和保障体系。这些问题积重难返,使得F-16变成了随时可能爆炸的“定时炸弹”。首先,机体严重老化,超期服役硬撑。台军最早一批F-16购于上世纪90年代,平均机龄超过25年。这种老化的飞机在高空高速飞行时,承受的压力极大,容易出现故障。例如,2018年的一次坠机事故中,水平尾翼作动筒因磨损严重而失效,导致战机失控。此外,2020年的坠机事故则是因为发动机叶片断裂,该发动机已运转超过3000小时,远超安全阈值。

其次,保障体系被美方掌控,维修保养全是坑。核心零件只能向美国购买,价格昂贵且交货拖延。维修技术也被美方垄断,台军只能进行简单保养,复杂的维修需请美国专家,费用高昂且质量不可靠。更甚者,美方故意隐瞒设计缺陷,如飞控系统漏洞,直到台军多次坠机后才提供升级服务,还要额外收费。
第三,为了省钱搞“半吊子”升级,越升级越危险。台军推行F-16V升级计划,号称提升航电系统、雷达和武器,但未更换核心发动机。升级后的F-16V重量增加,对发动机动力要求更高,但旧发动机难以胜任,导致发动机故障率上升。2024年初坠毁的F-16V就是典型例子,因为航电系统指令与发动机动力不匹配,最终导致发动机停车,飞行员跳伞未能生还。
台军F-16频繁坠机不仅是技术和维护问题,还涉及外部环境因素。训练区域多在海上,气象条件复杂,训练强度大,飞行员疲劳飞行普遍。尽管如此,关键原因仍在于战机老化、保障不足和升级敷衍。美军的F-16在类似条件下表现良好,坠机比例远低于台军。
美国卖给台军的武器更多是为了赚钱,而非保障安全。台军依赖美国武器,始终无法摆脱被“卡脖子”的命运。频繁坠毁的F-16成为美国剥削台军、操控台海局势的证据。
台军F-16频繁坠机的根本原因是机体老化、保障体系受制于人及升级不当。和平才是台海地区的唯一出路,过度依赖外部势力购买武器只会害人害己。
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